iPhone 15系列翻车现象不断,苹果太着急了?

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iPhone 15大翻车。

看新iPhone翻车,是手机圈每一年的保留环节,今年自然是不例外,而且今年翻车的情况似乎比往年更多,而且翻车的位置各有不同,以至于让人感觉苹果是不是又在整活? 

随着首批购买iPhone 15的用户陆续收到手机,越来越多的抱怨开始在小红书、微博等社交平台上发酵,如果你想入手iPhone 15,不妨先看看都有哪些地方“翻车”,提前避个雷。 

外观翻车最多? 

iPhone 15系列最大的改变无疑是边框,虽然标准版仍然用的铝合金,但是Pro型号已经全部换成了钛合金,轻盈且高强度,让钛合金边框成为吸引用户购买Pro型号的主要因素之一。 

不过,钛合金边框在翻车帖子中却是常客,翻车的原因倒是颇为统一,基本是边框上色出现问题,而且翻车的情况也各有轻重,目前网络上流传最广的一张翻车照片中,蓝色的iPhone 15 Pro边框出现严重的色差问题,可以看到大片区域的颜色出现了明显差异。

说实话,看到这张照片时小雷也很诧异,按理说如此严重的色差,在出厂检测环节就会被打回,不太有可能流入市场,现在却进入到终端销售阶段并被消费者购买到手,至少在工厂的检测环节可能出了大问题。 

也有网友质疑图片是PS的,认为以苹果的品控不太可能出现这样的严重疏漏,对此小雷只能说这些网友还是too young。再严格的检测,只要有人参与其中就可能出现纰漏,苹果并非神仙,他们对代工的要求虽然很高,但是在执行层面只能降低出现瑕疵品的概率而无法杜绝,而且现在印度产iPhone正在成为网上的讨论热点,不少网友猜测图中的iPhone 15 Pro,或许就来自印度。

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图源:小红书 

虽然我找到了发布这张照片的小红书博主,而且从其后续提供的图片来看,已经从苹果方面获得了换货的售后服务,至少可以确定并非伪造来博取眼球和流量的虚假照片。但是也没有获得更多的信息,能够证明这部iPhone是国产还是印度产,不过在我看来,有一点是可以确认的,在首批iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max里,确实存在不少的瑕疵品。

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图源:小红书 

此外,图中的iPhone来自印度的可能性其实并不高,首先印度生产的iPhone仅占目前iPhone产量的7%,其中大多数为加工难度较低的iPhone 15。而且基本在印度本地销售,因为印度的相关法规规定,非印度本土生产的手机,将被征收高额的关税,导致主流手机厂商不得不在印度建立工厂,以此来完成手机组装的最后一步,避免触发关税惩罚。 

而且,不管是否印度生产,到你手上的都是一款没有被质检发现的瑕疵机,大可不必阴谋论:“苹果故意将有问题的印度产iPhone销往中国,而将国产的好iPhone销往欧洲和美国。” 

在小红书,我们还看到了不少边框翻车的记录,其中以蓝色、黑色等深色系为主,可以确定是此次问题iPhone的重灾区。而原色与白色虽然也偶有翻车,但是相对而言数量要少很多,至于iPhone 15,至少目前来看鲜少有关于边框的瑕疵讨论(毕竟苹果已经使用了很多年的铝合金材质),用户反馈主要集中在摄像头灰尘等其他问题上。

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图源:小红书 

当然,考虑到iPhone 15系列在国内的首发销量十分可观,即使是以万分之一的概率来计算瑕疵产品,都会出现不少的“问题机”,更不用说一颗、两颗灰尘等小问题了。毕竟,iPhone只是一个消费级电子产品,而不是什么奢侈品,不太可能做到所有批次都完美无缺,而且相较于外观的小翻车,后面还有更让人头疼的东西。

 iPhone 15的问题,不止外观? 

如果说外观的瑕疵还能换货和退货,那么接下来的一些问题就足以让人重新考虑是否要首发入手iPhone 15 Pro了(当然,现在首批货源早已售罄,官网最快也要等到10月中旬之后)。 

在iPhone 15 Pro发布后,包括我们在内的许多媒体,都从各个方面对iPhone 15系列进行了测试,从信号到续航,从性能释放到影像性能,可以说基本上囊括了所有会影响日常使用的功能,那么结果如何呢? 

先说影像,从我们的测试结果来看,iPhone 15 Pro及iPhone 15 Pro Max的影像模组在硬件上确实有不少提升,但是实际的体验却大打折扣,部分场景中的表现甚至不如上一代。根据参与测试的同事的说法:“iPhone 15 Pro的两款机型,在长焦摄像头的优化上有明显问题,需要等待后续的更新优化来解决。”

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图源:雷科技 

如果你是为了更好的影像体验打算升级到iPhone 15 Pro,那么我的建议是先等等。除了影像模组,性能释放也是人们经常谈论到的问题,在iPhone 15的发布会上,苹果宣布将会引进多款3A级游戏到iPhone 15 Pro中,强大的A17 Pro处理器让手机运行3A游戏成为可能。 

但是,强大的性能背后往往是可怕且惊人的功耗,即使苹果设计出了最先进的ARM处理器,并且用上了最先进的3nm工艺,同样无法突破物理学的限制,将A17 Pro的功耗限制在正常水平。根据相关测试,A17 Pro的最高功耗达14W,基本上与迷你PC掌机的功耗相当,是普通手机处理器的两倍。

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图源:极客湾 

恐怖的功耗不仅带来惊人的发热表现,而且还会快速消耗电池电量,iPhone 15 Pro应该是历代iPhone中表面温度最高且续航最短的iPhone之一,在新评科技的测试数据排行榜中,iPhone 15 Pro以4小时50分钟成为排行榜中垫底的2023年旗舰手机。 

在我看来,不管是发热问题还是续航问题,都直接关乎用户体验,根据我对苹果的了解,他们应该会在后续的更新中逐步修复这些问题。比如限制处理器的最高性能,优化场景性能调配的,但是什么时候能够完成这些工作,我也很难给出一个准确的答复。

 iPhone 15系列,为何频频翻车?

iPhone 15系列翻车的地方,似乎比前几代都更多?目前来看确实如此,虽然iPhone 15系列的升级点不多,实际上苹果在这一代产品上还是颇为激进的。比如他们选择更换使用多年的不锈钢材质,引入全新的钛合金材质;比如他们为iPhone 15 Pro系列准备了A17 Pro而非A17(曝光信息显示,A17实际上是A16的主频升级版)。 

此外,苹果还带来了USB-C的接口(可喜可贺,他们终于抛弃闪电口了),带来了USB 3传输协议,全新的潜望式长焦(Pro Max独占)等,实际上iPhone 15的升级之处比上一代多了不少,其中有不少都是苹果首次在iPhone上使用的技术,显然苹果需要时间进行处理和优化。 

不过,即使如此,我依然认为苹果远没有准备好迎接iPhone 15系列的到来,一款推出后在性能、影像等多个方面都存在问题的产品,很难想象它的开发时间长达一年以上,考虑到安卓手机厂商们往往以月为单位更新产品,你就会知道作为年货的iPhone,在推出后还有这么多的问题,其实是一件挺抽象的事情。 

对于苹果来说,iPhone 15系列的做工、性能释放、续航等问题,都是需要首先解决的,而在解决这些问题的同时,苹果也需要思考,如何让自己变回以前那个“不妥协”的苹果了。

    来源:雷科技

           原文标题 : iPhone 15系列翻车现象不断,苹果太着急了?

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