2022年服务最不可靠豪华车企盘点：宝马“暴雷”

随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱。本期内容，我们为大家盘点2022年服务投诉指数TOP10的豪华车企。

1华晨宝马投诉指数：10984．35

典型问题：车机减配

投诉点评：华晨宝马凭借10984．35的投诉指数成为2022年服务最不可靠车企投诉指数排行榜冠军，约等于TOP10其余豪华车企投诉指数的两倍，车机减配是其遭到集中投诉的主要原因。若说起华晨宝马2022年的关键词，非车机减配莫属，该投诉涉及宝马X3／X4、宝马3系、宝马5系等车型，且持续至今。事件的源头是华晨宝马使用了阉割版ID7．0车机系统，导致远程升级和语音控制功能缺失，引起大批车主不满。

2宝马（进口）投诉指数：2182．05

典型问题：车机减配

投诉点评：除华晨宝马外，进口宝马也没能逃过车机减配带来的服务投诉。进口宝马市场占有量较小，但由于和国产版宝马一样使用了阉割版ID7．0系统，所以也被诉至了第四名。其中，进口宝马X4和进口宝马5系是遭到此投诉最多的车型。当然，车机减配问题目前是宝马车型的“通病”，但由于几款热销车型问题一样，日后宝马若想要改正也比较容易。

3一汽奥迪投诉指数：1579．5

典型问题：备用钥匙未交付

投诉点评：一汽奥迪2022年的服务投诉指数1579．5，在豪华车企中位于第三名。受疫情和芯片短缺影响，去年多家车企通过车机减配和延迟交付备用钥匙来面对困境，华晨宝马是前者，一汽奥迪则采用了后者。据车主反馈，提车数月后宝马仍未将备用钥匙交付车主，给车主日常生活带来了极大不便，且经过问询后，4S店也无法给出具体交付时间。据悉，奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L等热销车型均在此列。

4奥迪（进口）投诉指数：223．6

典型问题：备用钥匙未交付

投诉点评：2022年，奥迪（进口）在服务方面的投诉指数为223．6，主要投诉问题也是备用钥匙未交付。去年，在缺芯大环境的影响下，奥迪（进口）也未能逃脱减配的命运，涉及车型包括奥迪A4、A5、A6、A7、S4等。事实上，去年不止奥迪一家存在备用钥匙未交付的问题，吉利星越L、玛奇朵DHT－PHEV、名爵6等车型均存在此问题。

5沃尔沃亚太投诉指数：206．05

典型问题：远程控制功能缺失

投诉点评：2022年，沃尔沃亚太的服务投诉指数为206．05，在所反馈的问题中，远程控制功能缺失较为突出，多见于沃尔沃XC60。据车主反馈，车主使用手册和沃尔沃官方宣传上都有远程控制这个功能，包括手机 APP 里也有这个按钮，但实际上该功能只是一个摆设。车主尝试4S 店给出的解决方案，但无论是重启车机、网络重连还是注销 APP 重新登录，该问题依然无法解决。

6一汽红旗投诉指数：155．35

典型问题：无法按时交车

投诉点评：一汽红旗去年在服务方面的投诉以无法按时交车为主，问题车型集中在2023款 2．0T红旗H5上。红旗H5是一汽红旗的主销车型，但车主支付定金后却迟迟无法提车，一度有传言称不交车是为了逼盲订用户提减配的车。另外，红旗H5身上的小毛病有点多，包括冷却系统故障、门窗异响、影音系统故障、车身异响、发动机抖动等问题。

7北京奔驰投诉指数：105．3

典型问题：出售二手问题车

投诉点评：2022年，北京奔驰的服务投诉指数为105．3，位于豪华车企服务投诉榜第七名。令人意外的是，北京奔驰被投诉的主要原因是将之前已经售出的车辆通过重新喷漆的的方式“改头换面”用于二次出售，此举涉嫌销售欺诈。作为知名豪华品牌，奔驰在国人心目中的地位一直不低，诸如出售二手问题车这种恶劣事件无疑拉低了奔驰的level，同时消费者对奔驰的信任度也会大幅降低。